Die Regierung von Javier Milei hat die technische Vorqualifizierung von zwei internationalen Konsortien für den Betrieb der Wasserstraße der Flüsse Paraná und Paraguay genehmigt, obwohl die Staatsanwaltschaft für Verwaltungsuntersuchungen auf „schwerwiegende und offensichtliche Unregelmäßigkeiten“ im Verfahren hingewiesen hatte.
Dredging, Environmental & Marine Engineering
Empresa multinacional belga de dragado e ingeniería marina, competidora en la licitación de la hidrovía.
Zwei belgische multinationale Konzerne, Jan De Nul und DEME, streiten um die 25-jährige Konzession der Wasserstraße Paraná-Paraguay, einer Route, über die 80 % der argentinischen Exporte abgewickelt werden und die auch Brasilien, Bolivien, Uruguay und Paraguay bedient. Die endgültige Entscheidung hängt von den wirtschaftlichen Angeboten ab, während die argentinische Staatsanwaltschaft für Verwaltungsuntersuchungen Unregelmäßigkeiten im Verfahren feststellt.